汽車測試試驗系統是指針對汽車整車及零部件性能進行試驗、檢測的設備系統及相關服務。根據汽車領域客戶的個性化檢測需求，公司以自行研發的軟硬件系統為基礎，通過不同類型控制系統實現各類終端試驗設備的自動化運作，為客戶提供定制化的綜合試驗、檢測解決方案（包含獨立設備、技術服務及整體解決方案），應用生產制造、質量控制和研發等領域。
多臺陣振動臺應用于軌道交通領域進行鐵路車-線-橋的振動模擬，驗證鐵道工程結構安全性及耐久性。通過混合試驗技術、多場耦合技術、多元動力系統等在實驗室實現磁懸浮列車運行模擬。
雙向振動試驗系統用于研究船舶應用中的振動模擬，為船舶領域用戶提供產品疲勞、耐久試驗解決方案。
振動臺用于通信領域，可模擬出地表面和建筑地板實際產生的地震振動，鑒定通信設備的抗震性能和地震前后的通信技術性能測試。
高性能振動試驗臺用于滿足多種核電設備鑒定試驗需求，通過定制的高加速度、大推力、大頻率等性能驗證核電設備地震條件下的設備可靠性。
2015年1月4日，中國汽車工程研究院轉向系統試驗臺項目于中國汽車工程研究院順利通過終驗收。
中國汽車工程研究院轉向系統試驗臺是目前國內唯一一個五通道轉向系統試驗臺系統，也是世界上規模最大、性能最全的轉向系統之一，能夠實現轉向系統的實車狀態，真實模擬轉向系統在路面行車過程的各種環境及受力情況。較大的調整空間為轎車、SUV、卡車等多種規格的轉向系統提供試驗平臺，可進行空載轉動力矩試驗、效率特性試驗、電動助力特性試驗、傳動間隙試驗、系統剛性試驗、逆向沖擊試驗、方向盤回正試驗、頻響試驗、疲勞耐久試驗、磨損試驗、突然轉向試驗、原地轉向試驗、俘獲試驗。
轉向系統試驗臺其他性能特點：
1.系統非常靈活，既可以進行常規性能試驗，又能滿足重慶凱瑞非標試驗要求；
2.使用精密大量程傳感器，滿足性能試驗精度要求，同時滿足轉向系統疲勞、耐久試驗要求；
3.系統配備大功率模擬電源及獨立液壓轉向泵系統，實現電動助力及液壓助力等動力轉向系統的所有試驗；
4.五通道轉向系統中各通道可以協同工作完成轉向系統試驗，同時各通道可以獨立工作實現轉向系統中各轉向部件的相關試驗；
