汽車測試試驗(yàn)系統(tǒng)是指針對汽車整車及零部件性能進(jìn)行試驗(yàn)、檢測的設(shè)備系統(tǒng)及相關(guān)服務(wù)。根據(jù)汽車領(lǐng)域客戶的個性化檢測需求，公司以自行研發(fā)的軟硬件系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通過不同類型控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各類終端試驗(yàn)設(shè)備的自動化運(yùn)作，為客戶提供定制化的綜合試驗(yàn)、檢測解決方案（包含獨(dú)立設(shè)備、技術(shù)服務(wù)及整體解決方案），應(yīng)用生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制和研發(fā)等領(lǐng)域。
專注于為用戶提供定制化的伺服液壓系統(tǒng)和服務(wù)，我們的Mini單軸振動臺系統(tǒng)、多軸振動臺系統(tǒng)、多臺陣系統(tǒng)應(yīng)用于多種土木結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。
多臺陣振動臺應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域進(jìn)行鐵路車-線-橋的振動模擬，驗(yàn)證鐵道工程結(jié)構(gòu)安全性及耐久性。通過混合試驗(yàn)技術(shù)、多場耦合技術(shù)、多元動力系統(tǒng)等在實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)磁懸浮列車運(yùn)行模擬。
雙向振動試驗(yàn)系統(tǒng)用于研究船舶應(yīng)用中的振動模擬，為船舶領(lǐng)域用戶提供產(chǎn)品疲勞、耐久試驗(yàn)解決方案。
振動臺用于通信領(lǐng)域，可模擬出地表面和建筑地板實(shí)際產(chǎn)生的地震振動，鑒定通信設(shè)備的抗震性能和地震前后的通信技術(shù)性能測試。
高性能振動試驗(yàn)臺用于滿足多種核電設(shè)備鑒定試驗(yàn)需求，通過定制的高加速度、大推力、大頻率等性能驗(yàn)證核電設(shè)備地震條件下的設(shè)備可靠性。
為真正做到高效、靈活的服務(wù)于客戶，滿足可以廣泛用于零部件試驗(yàn)室、研究院所和大學(xué)科研及教學(xué)領(lǐng)域、車輛生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制領(lǐng)域的需求， SERVOTEST和BBK推出了一款專為1-4個液壓缸或1-6個電動缸應(yīng)用場景而量身打造的電液伺服控制器，即Mini Pulsar電液伺服控制器。
Mini Pulsar電液伺服控制器外觀結(jié)構(gòu)（外形尺寸：440mm×350mm×250mm）
Mini Pulsar電液伺服控制器采用一體式、便攜式的設(shè)計(jì)理念, 高度集成了加固工業(yè)計(jì)算機(jī)、加固顯示器及電液伺服控制器于一體、堅(jiān)固可靠并能即插即用，更加注重于各個試驗(yàn)場地之間流轉(zhuǎn)的便攜性；此外，控制器直接與傳感器、伺服閥等終端設(shè)備進(jìn)行連接即可開展試驗(yàn)，試驗(yàn)完成后可以做到拎箱即走，靈活輕便地流轉(zhuǎn)于各個試驗(yàn)現(xiàn)場。
Mini Pulsar電液伺服控制器的應(yīng)用極為廣泛，包括在汽車測試領(lǐng)域的減震器試驗(yàn)臺、用于下線檢測的四通道道路模擬系統(tǒng)、零部件加載試驗(yàn)臺等。在結(jié)構(gòu)加載試驗(yàn)系統(tǒng)、單軸地震模擬試驗(yàn)臺，振動臺與作動器結(jié)合的混合模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)等領(lǐng)域，Mini Pulsar電液伺服控制器也能滿足高校及科研院所振動控制教學(xué)與演示的應(yīng)用。
Mini Pulsar電液伺服控制器是公司基于市場需求的多樣性，打造出的滿足客戶差異化需求的又一款新產(chǎn)品。如前所述，該產(chǎn)品在應(yīng)用場景及靈活性方面具備明顯優(yōu)勢，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，市場前景廣闊。
Mini Pulsar電液伺服控制器與SERVOTEST以往應(yīng)用于大型多通道加載場景的控制器采用同一硬件基礎(chǔ)和軟件平臺，不僅具備高精度道路載荷譜、功率譜、反應(yīng)譜等復(fù)現(xiàn)功能，而且具備高級試驗(yàn)流程編輯器功能，支持C#二次開發(fā)。
同時，為了便于科研和不同試驗(yàn)方法探索，滿足仿真預(yù)試試驗(yàn)需要，本控制器還保留了基于Matlab/Simulink編譯模型的實(shí)時仿真虛擬試驗(yàn)功能。客戶可以結(jié)合同步動畫效果實(shí)現(xiàn)在線虛擬調(diào)參和試驗(yàn)。
仿真模型調(diào)參 — 以汽車測試為例
